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Erwin Komenda
 Wie entstanden seine großartigen Beiträge als Ingenieur, Forscher und Designer?
Erwin Komenda leitete von 1931 bis 1966 die Karosserieentwicklungs-Abteilung bei Porsche. Komenda ist der Schöpfer der bekanntesten Automobilform des letzten Jahrhunderts: des VW-Käfer und des Porsche Typ 356.
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Erwin Komenda mit Tochter Ingrid, 1949 |
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Und die Jahre vergehen. Ehe, Familie, Kinder, Enkelkinder. Dann, im Spätherbst 2004, geht Ingrids lang gehegter Porsche-Traum in Erfüllung.
Klicken Sie hier um mehr über Ing. Komenda, seine Tochter Ingrid, Ihren Mann sowie einen brandneuen Porsche Boxster zu lesen. Der Artikel erschien im Winter 2004 im österreichischen Porsche Magazin Christophorus. |
Ing. Komenda entwickelte neben dem Käfer weitere Karosserien deutscher Erfolgsmodelle wie etwa Schwimm- und Kübelwagen, Cisitalia-Rennwagen, Porsche Typ 356, Porsche Typ 550 "Spyder" und war maßgeblich an der Entstehung des Porsche Typ 911 beteiligt.
 Erwin Komenda’s Zeichnung vom 18. Jänner 1936 hat eine spezielle Bedeutung in der Entwicklungsgeschichte des VW-Käfers. Zum ersten Mal definierte Komenda die spätere Form des VW-Käfers mit in den Kotflügel integrierten Scheinwerfern.
 Komenda entwarf die Form des Porsche Typ 356. Wie korrespondierende Patentanmeldungen zeigen, war der Porsche Chefdesigner im Laufe der Jahre immer mehr in technischen Details der Porsche Projekte verstrickt.
Die "Erwin Komenda Porsche Designer Webseite" widmet sich der Geschichtserhaltung, dem Wissen und der Freude an Erwin Komenda's Konstruktions- und Designarbeiten.
Ergänzt mit Komenda's kompletter Porsche- Patentsammlung und vielen Fotos aus der frühen Porschezeit gibt die Webseite Einblicke in Porsche Geschichte und Technik.
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